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今年公交体系或将试点车载空气传染系统

更新时间: 2019-02-24

即便是进入大气污染防治攻坚最艰难的秋冬季,成都也不丝毫疏松。今年1月1日-2月20日,全市环境空气质量优秀天数33天、同比增加13天,重污染天数减少3天、重污染天数比例下降6.4%,首次停止了自2013年以来每年1月份有重污染天的历史,PM10、PM2.5浓度同比保持两位数的降落,辨别降低16.0%、18.1%。

据悉,四川省政府下达成都市2019年大气考察目的为:空气品德优良率67.6%及以上、细颗粒物年度均匀浓度52微克/破方米及以下。如何在实现省政府下达的考核目标的同时,实现经济高质量发展与环境空气品质连续改进?

成绩诚然突出,但成都的大气传染防治工作的局面仍然不容乐观。成都市气象局、成都市环科院猜想显示,今年3月成都平均气温较终年平均偏高,总降水量濒临长年平均水平,总体景象扩散条件为中等。其中,3月下旬末有一次弱降雨过程,气象扩散前提中等偏差,预计3月20-26日有一段持续性静稳气候,较不利于污染物的扩散。

每年1月有重污染天的历史

力争实现

来自成都市生态环境局的数据显示:2018年有251个精良天,同比增加16天,重污染天数同比减少16天,PM10、PM2.5浓度实现双下降,创下国家实行空气质量评估新标准以来历史同期最好程度,提前24天实现省政府下达的年度目标。

记者从昨日召开的成都市大气污染防治工作领导小组第一次会议上获悉,今年1月1日-2月20日全市收获33个优良天,首次结束了自2013年以来每年1月份有重沾染天的历史。2019年,成都将持续深入履行”铁腕治霾“,大力推进大气污染防治“650”工程,并将强化科技治霾,持续做好重点区域精准管控,争取在成都公交系统发展“车载空气污染体系”名目应用试点。

“散乱污”工业企业动态“清零”

首次结束2013年以来